本文是学习GB-T 33932-2017 天然石开采叉装车 安全要求. 而整理的学习笔记,分享出来希望更多人受益,如果存在侵权请及时联系我们
本标准规定了天然石开采叉装车(以下简称"叉装车")的术语和定义、危险一览表、安全要求和/或
安全措施及判定、安全要求和/或防护措施的验证、使用信息。
本标准是从物理性能和预定使用方面对叉装车提出的限制,所规定的安全要求适用于GB/T
15706
规定的机器寿命期内各阶段所产生的危险。
本标准适用于在矿山、石材场、码头等场合用于叉取、转运、堆放石材等块状物体,额定载重量为
10000 kg~45000 kg 的叉装车。大于45000 kg 的叉装车可参照执行。
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件。凡是不注日期的引用文件,其最新版本(包括所有的修改单)适用于本文件。
GB/T 2883 工程机械轮辋规格系列
GB/T 3766 液压传动 系统及其元件的通用规则和安全要求
GB/T 5141 平衡重式叉车 稳定性试验
GB/T 5182 叉车 货叉 技术要求和试验方法
GB/T 8419—2007 土方机械 司机座椅振动的试验室评价
GB/T 8498 土方机械 基本类型 识别、术语和定义
GB/T 8593.1 土方机械 司机操纵装置和其他显示装置用符号
第1部分:通用符号
GB/T 8593.2 土方机械 司机操纵装置和其他显示装置用符号
第2部分:机器、工作装置和附
件的特殊符号
GB/T 8595 土方机械 司机的操纵装置
GB/T 14781 土方机械 轮胎式机器 转向要求
GB/T 15706 机械安全 设计通则 风险评估与风险减小
GB 16710—2010 土方机械 噪声限值
GB/T 16937 土方机械 司机视野 试验方法和性能准则
GB/T 17300 土方机械 通道装置
GB/T 17301 土方机械 操作和维修空间 棱角倒钝
GB/T 17771—2010 土方机械 落物保护结构 试验室试验和性能要求
GB/T 17920 土方机械 提升臂支承装置
GB/T 17921 土方机械 座椅安全带及其固定器 性能要求和试验
GB/T 17922 土方机械 滚翻保护结构 实验室试验和性能要求
GB/T 19933.2 土方机械 司机室环境 第2部分:空气滤清器试验方法
GB/T 19933.3 土方机械 司机室环境 第3部分:增压试验方法
GB/T 19933.4 土方机械 司机室环境 第4部分:采暖、换气和空调(HVAC)
的试验方法和
性能
GB/T 33932—2017
GB 20178 土方机械 机器安全标签 通则
GB/T 20418 土方机械 照明、信号和标志灯以及反射器
GB/T 20953 农林拖拉机和机械 驾驶室内饰材料燃烧特性的测定
GB/T 21152 土方机械 轮胎式机器 制动系统的性能要求和试验方法
GB/T 21154 土方机械 整机及其工作装置和部件的质量测量方法
GB/T 21155 土方机械 行车声响报警装置和前方喇叭 试验方法和性能准则
GB/T 21936 土方机械 安装在机器上的拖拽装置 性能要求
GB/T 22355 土方机械 铰接机架锁紧装置 性能要求
GB/T 22356 土方机械 钥匙锁起动系统
GB/T 22359 土方机械 电磁兼容性
GB/T 25607 土方机械 防护装置 定义和要求
GB/T 25608 土方机械 非金属燃油箱的性能要求
GB/T 25610 土方机械 自卸车车厢支承装置和司机室倾斜支承装置
GB/T 25614 土方机械 声功率级的测定 动态试验条件
GB/T 25615 土方机械 司机位置发射声压级的测定 动态试验条件
GB/T 25616 土方机械 辅助起动装置的电连接件
GB/T 25617 土方机械 机器操作的可视显示装置
GB/T 25622 土方机械 司机手册 内容和格式
GB/T 25624 土方机械 司机座椅 尺寸和要求
GB 25684.1 土方机械 安全 第1部分:通用要求
GB/T 25685.1 土方机械 监视镜和后视镜的视野 第1部分:试验方法
GB/T 25685.2 土方机械 监视镜和后视镜的视野 第2部分:性能准则
GB/T 26949.1 工业车辆 稳定性验证 第1部分:总则
GB/T 26949.2 工业车辆 稳定性验证 第2部分:平衡重式叉车
JB/T 11037 10000 kg~45000 kg 内燃平衡重式叉车 技术条件
GB/T 8498 和 GB/T 15706界定的以及下列术语和定义适用于本文件。
3.1
天然石开采叉装车 forklift loaders for natural
stone mining
通过安装在车辆前端的货叉架、货叉及连杆等部件组成的起升机构,在矿山、石材场、码头等场合用
于叉取、转运、堆放石材等块状物体的四轮驱动车辆。
叉装车在其寿命期内可能产生的危险因素见表1。
GB/T 33932—2017
表 1 危险一览表
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GB/T 33932—2017
表 1 ( 续 )
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GB/T 33932—2017
表 1 ( 续 )
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5.1.1
制造商应尽可能地根据表1中的危险因素对叉装车的每一种危险进行风险评定,并最终依据风
险评定的结果决定是否需要减少风险。
5.1.2 叉装车应符合GB 25684.1
中没有被本标准特定要求所修改的安全要求和/或防护措施。
5.1.3 对于本标准未涉及的非重大的相关危险,叉装车应按GB/T 15706
的准则进行设计。
叉装车的通道系统应符合 GB/T 17300规定。
5.3.1 叉装车配备司机室的安全要求
叉装车的司机室应符合 GB/T 17300 的规定。
5.3.2.1
司机室内充满液体的硬管和软管由于压力(大于5 MPa)
、温度(大于50℃)等因素的影响而引 起的危险应加以防护。
5.3.2.2 尽可能将硬管和软管放在司机室外。
5.3.2.3
在硬管或软管与司机之间提供的可改变喷射(如液体)方向的零件或部件视为有效防护。
5.3.2.4 充满压力大于5 MPa
液压油和/或温度超过50℃及布置在距离挠曲极限量(DLV) 任何表面 1.0m
范围内的液压软管应根据 GB/T25607 的规定对其进行保护。
5.3.2.5 承受压力大于15 MPa
的软管不应装有可再次使用的装置,除非它们需要使用专用工具(例如
夹具)和叉装车制造商认可的配件。
应提供一个基本出口,其尺寸应符合GB/T 17300 的规定。
GB/T 33932—2017
应提供一个区别于主要出入口方向的备用出入口。其尺寸应符合 GB/T 17300
的规定。可以采用
一个无需钥匙或工具即可开启或移动的窗户或另一个门。如果该出入口可以在无需钥匙或工具情况下
从里面开启,可以使用插销。具有合适尺寸的可打碎的门窗玻璃面也可以视为适合的备用出入口。在
此情况下,应在司机室提供必要的逃生锤,该逃生锤应放在司机可及范围内。
安装的采暖系统应符合以下规定之一:
a) 符合 GB/T 19933.4 的规定;
b) 通过计算确定采暖能力。
换气系统应能以不小于43 m³/h
的流量给司机室提供过滤的新鲜空气。滤清器应按 GB/T 19933.2
的规定进行试验。
注:依据预期的操作环境条件来选择滤清器元件。
若提供带增压系统的司机室,该增压系统应按 GB/T 19933.3
的规定进行试验,且提供的室内相对
压力不应少于50 Pa。
车门、车窗和铰接板应安全地约束在其功能位置上,并采用措施防止其被意外打开。通过刚性约束
装置使车门保持在其预期的工作位置。应将基本出入口保持安全敞开的位置设计为预期的工作装置,
且从司机位置或司机入口平台处容易松开该约束装置。
司机室应安装一个固定的内部照明装置,并在发动机熄火后,该装置仍应起作用,以便能对司机位
置进行照明和阅读司机手册。
叉装车配备滚翻保护结构(ROPS) 时,该 ROPS
叉装车配备落物保护结构(FOPS) 时,该 FOPS
应符合 GB/T
应符合GB/T
17771—2010验收基准Ⅱ的规定。
当司机需坐着操作时,应安装一个可调节的座椅,该座椅能在预期工作条件下的叉装车的控制位置
上支撑司机。司机座椅应满足5.6.2~5.6.5的规定。
座椅的尺寸应符合 GB/T 25624 的规定。
GB/T 33932—2017
为适应司机身材而做的所有调节应符合 GB/T 25624
的规定,且在无需使用任何工具下,所有的调
节操作应易于完成。
司机座椅的减振能力应符合 GB/T 8419—2007 输入谱类 EM3 的要求。
叉装车应配备符合 GB/T 17921规定的司机约束系统。
叉装车的操纵装置(包括手动操纵杆、手柄、踏板、开关)和指示装置应符合GB/T
8595 的规定。
叉装车应提供带起动装置的起动系统,且该起动系统应符合 GB/T 22356
的规定或有类似的保护
装置。
叉装车应设计为启动发动机不会给叉装车或其工作装置和/或附属装置带来危险运动。
对因意外操作可能产生危险(特别是在司机进出司机位置时)的操纵装置,应按使风险降到最低的
原则进行布置或使其失效或加以保护。使操纵失效的装置可以是自我激活也可以由相关装置强行联动
激活。
踏板应有合适的尺寸、形状且它们之间应留有足够的间距。踏板应有防滑表面且易于清理。
5.7.5 叉装车的控制仪表盘、指示器和符号
5.7.5.1 控制仪表盘
无论白天或黑夜,司机应能从司机位置查看到正常功能的指示,应使炫光最小。
5.7.5.2 指示器
叉装车的正常操作和安全用控制指示器应符合 GB/T 25617
中对安全色及有关事项的规定。
5.7.5.3 符号
用于操作装置和其他显示装置的符号应符合 GB/T 8593.1 或 GB/T 8593.2
的规定。
5.8.1 转向系统应确保转向操纵与预期的转向方向一致。
5.8.2 叉装车的转向系统应符合GB/T 14781 的规定。
GB/T 33932—2017
叉装车应配置行车制动系统和停车制动系统,可安装辅助制动系统。按预期的使用,在所有行驶、
叉装、加速、越野和坡道条件下,各制动系统均应是有效的。
叉装车的制动系统应符合GB/T 21152 的规定。
5.10.1 司机视野
叉装车应设计为从司机位置上具有足够的可视性,司机视野应符合 GB/T16937
的规定,同时应配
备符合GB/T 25685.1 和 GB/T 25685.2 规定的后视镜。
5.10.2 照明、信号、标志灯和反射器
照明、信号、标志灯和反射器应符合GB/T20418 的规定。
从司机位置控制的声讯报警装置(喇叭),试验程序和评定准则应符合 GB/T 21155
的规定。
5.12.1 叉装车应采用符合其载荷性能和应用的轮胎及轮辋。
5.12.2 轮辋应符合 GB/T 2883 的规定。
5.13.1 一般要求
在司机手册中制造商规定的所有预期的作业条件下,设计和制造的带工作装置的叉装车应提供足
够的稳定性。
5.13.2 稳定性要求
叉装车的稳定性要求除应符合 GB/T 26949.1、GB/T 26949.2
的规定外,还应增加叉装车置于最大
转向角位置,货叉处于最大后顷状态的横向堆垛稳定性试验。叉装车稳定性试验除以下条款外,其余按
GB/T 5141 的规定进行试验:
a)
纵向堆垛稳定性试验:平台倾斜度为3.5%,动臂两铰销中心平面与货叉上平面平行于试验台
平面;
b) 纵向运行稳定性试验:平台倾斜度为18%;
c)
横向堆垛稳定性试验:平台倾斜度为6%,动臂两铰销中心平面平行于试验台平面,再将叉装
车置于最大转向角位置,货叉处于最大后倾状态;
d) 横向运行稳定性试验:平台倾斜度为(15+1.4v)%, 最高40%(最大载荷5 t 及
5 t 以上),货叉 处于最大后倾状态。
注: 表示空载叉装车的最大速度(km/h) 的数值。
5.14.1 降噪要求
考虑技术进步,尤其是声源处降低噪声措施的有效性,在设计和制造时应将空中噪声的辐射引起的
GB/T 33932—2017
风险降低至最低等级。
可以通过配备防护措施/装置来降低噪声。
5.14.2 发射噪声的测量
5.14.2.1 声功率级
叉装车的声功率级应按GB/T 25614
进行测试,测得的声功率级应符合GB16710—2010 表 1 中 轮
胎式装载机的规定。
5.14.2.2 司机位置处的发射声压级
叉装车的司机位置处的发射声压级应按 GB/T 25615进行测试,司机位置处的A
计权发射声压级
应符合 GB16710—2010 表2中轮胎式装载机的规定。
5.15.1 货叉承载设定
对一组货叉的承载应建立在下述设定的基础上:
— 集中载荷均等分配到一组货叉的水平段上;
——按静力学法则将载荷分配到一组货叉的水平段上。
5.15.2 货叉的技术特性
实心截面的货叉应符合 GB/T 5182 的要求。
5.15.3 货叉的固定
货叉架和货叉应按下列要求设计和制造:
— 防止货叉从货叉架上意外脱落;
— 防止货叉意外横向滑移或脱落。
5.16.1 被污染的区域
如果在被污染的区域内使用叉装车,并存在危害,需采取特殊的预防措施保护司机以规避存在的
危险。
5.16.2 过热部件
为避免在接近基本出入口、操作位置及维修区域内与过热部件和/或表面接触,工作过程中可变热
的部件应设计、制造、安装或配备热防护装置。
5.16.3 运动部件
为了使挤压、剪切或切削危险最小化。所有易造成危险的运动部件应设计、制造、安装或配备防护
装置。
5.16.4 防护装置
5.16.4.1
设计的防护装置应安全地固定在其需要的位置上,并对通向危险的区域或危险存在的部件起
GB/T 33932—2017
到预防作用。
5.16.4.2 发动机罩板可视为防护装置。
5.16.4.3 防护装置应满足 GB/T 25607 的规定。
5.16.4.4
当打开可移动式防护装置时,它们都应与叉装车尽可能保持连接。
5.16.4.5
可移动式防护装置应安装支承装置(例如弹簧、气缸)以确保风速达到8 m/s
时保持在敞开
位置。
5.16.5 铰接机架锁紧装置
铰接式叉装车应安装符合 GB/T22355 规定的铰接机架锁紧装置。
5.16.6 锐边和锐角
除附属装置区域外,在操作和日常维修期间所要接触的区域内的锐边与锐角应满足
GB/T 17301
规定的要求。
5.17 拖拽、束缚、起吊、牵引和运输
5.17.1 普通用途
如叉装车结构允许,用以拖拽、束缚、起吊和牵引的装置可以是相同的。
5.17.2 拖拽装置
若安装拖拽装置,则应符合 GB/T 21936 的要求。
5.17.3 束缚
组装好的叉装车运输时的束缚点位置应在叉装车上或使用说明书中指明。
5.17.4 起吊
如果叉装车不用拆卸可以整机起吊,则应在叉装车上提供起吊点,并应在叉装车上和/或使用说明
书中指明。
为了正常作业和/或运输,当叉装车的个别组装件需要移除时,则起吊点应在组装件上和/或使用说
明书中指明。
叉装车运输的起吊点在布置上不应具有突然移动的可能。
5.17.5 牵引
用来牵引拖车的叉装车应安装牵引销或连接装置,这些装置的设计、结构和布置应能减少连接和断
开时可能发生的危险,并能防止使用中的意外脱落。
5.17.6 运输
在运输或行驶过程中可能产生危险的水平随动机构、支腿和其他可移动的装置应可靠锁定在其运
输位置。
司机手册中应提供安全锁定装置的使用方法。
叉装车应符合GB/T 22359 规定的电磁兼容性(EMC) 要求。
GB/T 33932—2017
5.19.1 一般要求
电气元件和导线应避免安装在使其损坏的环境中(应符合叉装车的使用)。电气元件所用绝缘材料
应具有阻燃特性。导线穿过时(例如穿过机架和机罩),应避免磨损。
无过流保护装置的电线/导线不应直接与输送油料的硬管或软管接触。
5.19.2 防护等级
电气和电子部件的防护等级应符合下列要求:
a)
所有安装于叉装车外部或直接暴露于环境中的部件的防护等级不应低于IP55;
b)
司机室内安装的零部件或不暴露于外部环境的零部件,需要依具体的条件来设计防护装置和
执行正确功能的保护。
5.19.3 电路
为避免错误连接,用于在电气回路中连接部件的电线和导线应做有记号或明显标识(参见
GB/T 22353—2008)。
本要求不适用防盗系统的电路。
5.19.4 过流保护装置
除起动电机、交流发电机及预热器外的电气设备均应加装过流保护装置(如保险丝)或其他类似的
保护装置。
5.19.5 蓄电池
5.19.5.1
蓄电池应可靠地固定在通风的空间,其位置应便于接近且电池应便于更换。蓄电池应装有手
柄和/或把手。
5.19.5.2
所设计和制造或加盖的蓄电池和/或蓄电池位置应能在叉装车翻车时,使蓄电池中的酸性物
质或酸性蒸汽对司机造成的危险最小。
5.19.5.3
带电零件(未连接机架)和/或连接器应用绝缘材料覆盖。
5.19.6 蓄电池断开
应能便于断开蓄电池的电源,标识电源切断装置(如采用快速联结器或便于接近的切断开关)的符
号应符合 GB/T 8593.1 的规定。
5.19.7 辅助启动设备的电连接件
如叉装车上装有辅助起动设备和动力供给用的电连接件,则连接件应符合 GB/T
25616 的规定。
5.19.8 照明用电源插座
为了连接维修用的照明装置,应在叉装车上安装电源插座,并便于接近。
插座的设计应能防止错误的连接。
5.20.1 一般要求
设计和制造压力设备时应使其能承受规定压力的负载,并按GB/T 3766
的规定进行设计。
GB/T 33932—2017
5.20.2 液压管路
硬管和软管应位于使其损坏最小的位置,并阻止与过热表面、锐边和其他危险源的接触。应能对软
管和装置进行可视检查。本要求不包括位于机架里的硬管和软管。
5.21.1 一般要求
燃油箱和液压油箱应有液面指示器。当油箱内部的压力超过规定值时,相应的设备(通风口、安全
阀等)应对其自动补偿。
5.21.2 加油口
油箱的加油口应符合下列要求:
a) 加油时便于接近;
b)
提供可上锁的加油口盖。位于可上锁的机罩(例如发动机罩内部),或者仅能通过专用工具才
能打开的加油口不需要可上锁的装置。布置在司机室外面,小型机器的液压油箱除外。
5.21.3 燃油箱
5.21.3.1 金属燃油箱应能承受0.03 MPa
的内部压力,且无永久变形和渗漏。
5.21.3.2 非金属燃油箱应符合GB/T 25608 的规定。
5.22.1 阻燃
司机室内壁、内饰物和绝缘层以及使用绝缘材料的叉装车的其他部分应由阻燃材料制成。按
GB/T 20953 的规定进行试验,燃烧率不得超过200 mm/min。
5.22.2 灭火器
叉装车应具备一个用于存放灭火器的空间,且司机易于接近,或内置一个允许司机安全逃离的灭火
系统。
5.23.1 一般要求
叉装车的设计和制造应确保发动机熄火后能安全地进行日常润滑和维修操作。发动机运转时,若
进行检查或维修,应在司机手册中描述其有关安全的程序。
5.23.2 日常维修
5.23.2.1
需要日常维修的部件(蓄电池、润滑装置、过滤器等)在检查与更换时应便于接近。
5.23.2.2
叉装车上应配备用于盛放制造商建议的工具及备件的可上锁的工具箱。
5.23.3 支承装置
5.23.3.1
当工作装置处于起升位置才能对叉装车进行维修时,此类工作装置应符合 GB/T
17920 的
要求。
GB/T 33932—2017
5.23.3.2
若支承装置是用于日常维修的,则这些支承装置应和叉装车永久连在一起或者贮存在叉装车
上的安全位置。
5.23.3.3
应对发动机罩提供支承装置使其保持在打开的位置。
5.23.4 开启发动机罩
发动机罩应对未经许可的进入采用下列任一措施加以防护:
a) 锁定装置;
b) 需要使用工具或钥匙才能开启的装置;
c) 在可锁定的机罩(例如司机室)内设置防护闩操纵装置。
5.23.5 可倾斜式司机室支承装置
5.23.5.1
如果司机室含有用于维修或其他非运行用途的完整倾斜系统,则司机室或系统应安装有保持
司机室在完全提升和倾斜状态下的支承装置。该系统应符合GB/T 25610 的要求。
5.23.5.2
当司机室倾斜时,通过司机室操纵装置触发的控制锁定系统可用于避免叉装车和工作装置/
附属装置的意外移动。
有必要检验本标准的要求是否和叉装车设计和制造结合在一起,通过以下一条或几条的组合可完
成上述检验:
a) 测量;
b) 目测;
c) 适当时,按引用标准所规定的方法对有特殊要求的项目进行试验;
d)
通过对制造商持有的必要的文件进行评估,例如:按标准要求制造的如风窗玻璃这样的外购件
证明。
叉装车的安全标志应符合GB 20178 的要求。
7.2.1 司机手册应符合 GB/T 25622 的要求。至少应包括以下内容:
—产品名称、规格和主要技术参数;
——主要用途和适用范围;
—适用的工作条件和环境;
——结构示意图;
——系统说明(机械传动系统、液压系统、电气控制系统、润滑系统及其他系统);
——安装与调试方法;
——使用与操作方法;
——维护与保养方法;
——常见故障及排除方法。
7.2.2 司机手册应采用使用中文书写,其用语应适合操作人员阅读。
GB/T 33932—2017
7.2.3 司机手册还应以醒目的方式给出使用与维护中预防危险的特别说明。
a) 安装运行中特别的安全说明:
——叉装车正常启动条件、启动顺序;
— 叉装车正常停机条件、停机顺序;
——有关防护装置的安装与功能说明;
——操作者应经过上岗实际培训,安全防护措施是培训的重点内容之一。
b) 维护和保养作业中的特别的安全说明:
如果操作人员需要在危险范围内进行维护工作,应在下列条件下才能进行:
——应有两名对安全条例完全熟悉的人,
一人进行维护工作,另一人对维护人员的安全进行
监控;
— 监控人员能方便地触及到总停开关;
——进行维护的区域应有相应的照明;
— 监控者与维护工之间要用一种可靠的方式进行对话。
只有当叉装车处于停机状态,启动开关无人能够触及,并悬挂警示标志时,才允许一个人独自对叉
装车进行维护。
每台叉装车给出的信息应清晰且不易去除,应至少包括以下信息:
a) 制造商的名称;
b) 系列或类型的名称;
c) 序列号或出厂编号;
d) 制造年度;
e) 工作质量(按 GB/T 21154 的要求),单位为 kg;
f) 载荷曲线标牌(按JB/T 11037 的要求)。
style="width:3.09994in" />GB/T 33932—2017
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